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從重慶江津到湖北宜昌 這里有長(zhǎng)江流域最密集的軍事遺跡群
或許很多人沒(méi)想到，從重慶江津區(qū)到湖北宜昌市的長(zhǎng)江沿岸地區(qū)（被專(zhuān)家稱(chēng)為廣義的三峽地區(qū)），歷史上戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生的頻率，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，很多戰(zhàn)爭(zhēng)甚至改寫(xiě)了中國(guó)不同時(shí)期……
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老照片看川江險(xiǎn)灘 “長(zhǎng)江史詩(shī)”里最悲壯的篇章
作為巴蜀與東部地區(qū)交往貿(mào)易的大通道，川江也是中國(guó)歷史上最兇險(xiǎn)的一條河段，頻繁的地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致這條江灘險(xiǎn)浪惡，釀成了無(wú)數(shù)船毀人亡的悲劇。如果把長(zhǎng)江航運(yùn)比喻為一部波瀾壯……
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中國(guó)新機(jī)場(chǎng) 大興僅僅是開(kāi)始
2019年9月中下旬，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將“開(kāi)飛”，它的投入運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著北京即將步入真正的“雙機(jī)場(chǎng)城市”序列。無(wú)獨(dú)有偶，有關(guān)廣州、成都、青島、大連等眾多城市都要建設(shè)第二機(jī)……
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航線之下看中國(guó)
交通發(fā)展改變著世界的格局，也拓展著人類(lèi)的眼界。特別是飛機(jī)的出現(xiàn)，不僅極大地加快了人類(lèi)游歷世界的速度，也刷新了人類(lèi)觀察世界的維度。不必非要乘坐基本只有職業(yè)攝影師才有……
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武漢港 它讓內(nèi)陸湖北“面朝大?！?
武漢像是一座“浮”在水面上的都市，它的港口將內(nèi)陸湖北與海洋連通起來(lái)，使這個(gè)深處中國(guó)腹地的省份擁有了一種獨(dú)特的海洋氣息。長(zhǎng)江與其最大支流漢江交匯，奠定了武漢航運(yùn)長(zhǎng)達(dá)……
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競(jìng)爭(zhēng)“第五城”武漢究竟有哪些優(yōu)勢(shì)？
“北上廣深”四大一線城市，地位牢固，大家基本都認(rèn)可，但“第五城”的爭(zhēng)奪卻日趨激烈。每一個(gè)人心目中，可能都有一座自己的“第五城”。本刊作者將從地理學(xué)的視角，來(lái)審視武……
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金沙江溜索即將消失的“空中渡口”
洶涌澎湃的金沙江在大地上切削出深深的峽谷，成為阻隔兩岸往來(lái)的天塹。為跨越大江，金沙江中游兩岸的人們除了借助舟船擺渡，還創(chuàng)造了一種特殊的過(guò)江工具——溜索。這種“空中……
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從空中看中國(guó) 最“??紅”的風(fēng)景
許多人認(rèn)為坐飛機(jī)時(shí)在舷窗外能看到什么景觀全憑運(yùn)氣，其實(shí)并非如此。實(shí)際上，飛行和開(kāi)車(chē)一樣，基本都是在固定的線路上行駛。只要提前做好功課，選對(duì)航線和時(shí)機(jī)，就可以把飛行……
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京張鐵路 中國(guó)“靈魂路段”值得存在下去
提起京張鐵路，許多人會(huì)想到詹天佑如何開(kāi)創(chuàng)性地利用地勢(shì)鋪設(shè)“人”字形線路，配合前拉后推的機(jī)車(chē)，翻越崇山峻嶺，令中國(guó)人第一次擁有自己的干線鐵路的故事。而自今年4月起，……
