老照片看川江險(xiǎn)灘 “長(zhǎng)江史詩(shī)”里最悲壯的篇章

文章出自：中國(guó)國(guó)家地理 2019年第10期 作者： 陳陽(yáng) 

標(biāo)簽： 交通地理   基礎(chǔ)地理   工業(yè)地理   

作為巴蜀與東部地區(qū)交往貿(mào)易的大通道，川江也是中國(guó)歷史上最兇險(xiǎn)的一條河段，頻繁的地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致這條江灘險(xiǎn)浪惡，釀成了無(wú)數(shù)船毀人亡的悲劇。如果把長(zhǎng)江航運(yùn)比喻為一部波瀾壯闊的“史詩(shī)”，那么川江險(xiǎn)灘就是這部“史詩(shī)”里最悲壯的篇章。如今，隨著葛洲壩和三峽大壩的先后蓄水，那些險(xiǎn)灘連同眾多歷史往事，早已被永遠(yuǎn)封存在了滔滔江水之下……

英國(guó)業(yè)余攝影師唐納德·曼尼（1876—1944年）于1926年拍攝的青灘（也叫新灘）。青灘與泄灘、崆嶺灘并稱(chēng)為長(zhǎng)江三峽的三大險(xiǎn)灘，它們都集中分布在西陵峽。青灘有上、中、下3個(gè)灘頭，是川江中落差最大的險(xiǎn)灘。其中上灘的潛埂像一道門(mén)坎，形成落差達(dá)1．5米的跌水，把航道分成上、下兩段。船過(guò)上灘跌水時(shí)，要先減速，一駛過(guò)跌水，再立即加速，否則船頭就會(huì)栽進(jìn)水里。曼尼曾是上海屈臣氏大藥房的總經(jīng)理，在中國(guó)創(chuàng)作了許多畫(huà)意派風(fēng)光照片，但并沒(méi)有獲得什么名氣。
供圖／私人藏家

川江：一條讓人“又愛(ài)又恨”的兇險(xiǎn)之河

在長(zhǎng)江上游，從四川宜賓至湖北宜昌這一段長(zhǎng)約1030公里（長(zhǎng)度有不同說(shuō)法）的水道，一般被稱(chēng)為川江。著名的長(zhǎng)江三峽，就屬于川江。在以水運(yùn)為主要交通方式的古代，川江曾是溝通富饒的四川盆地和長(zhǎng)江中下游、中原的主要通道，在軍事、人流、物流等方面都曾發(fā)揮過(guò)重要作用。

川江，特別是三峽河段，一直是長(zhǎng)江水運(yùn)的咽喉，“西陵古郡，南國(guó)上游。巴蜀恃為咽喉，荊楚倚為根柢”。

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責(zé)任編輯 / 雷東軍  圖片編輯 / 王彤 許可爽 

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