群山之間云霧繚繞，河流之上水汽氤氳，寧?kù)o的村落和蔥郁的稻田在車(chē)窗外一晃而過(guò)，一座座金色佛塔時(shí)不時(shí)閃現(xiàn)在遠(yuǎn)方，細(xì)碎的陽(yáng)光透過(guò)層層疊疊的林木透進(jìn)車(chē)窗內(nèi)，如水光般粼粼閃動(dòng)。雖然身在車(chē)中，但是仍能感受到車(chē)外熱帶雨林中那撲面而來(lái)的濃郁蒼翠和濕熱氣息。這便是我乘上中老鐵路穿行在老撾境內(nèi)見(jiàn)到最多的風(fēng)景。

中老鐵路在我國(guó)境內(nèi)途經(jīng)云南省的昆明、玉溪、普洱和西雙版納四個(gè)市州，所經(jīng)過(guò)的地區(qū)都是少數(shù)民族集中的區(qū)域，沿途有苗、傣、哈尼、布朗、基諾、瑤、佤等約20個(gè)世居民族。中老鐵路的開(kāi)通不僅改善了當(dāng)?shù)厝说某鲂袟l件，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，而且鐵路本身就是一條充滿(mǎn)了濃濃民族風(fēng)情和異域風(fēng)情的景觀(guān)線(xiàn)路，沿途的自然景觀(guān)和人文景觀(guān)都頗具特色。圖為西雙版納傣族自治州勐海縣某村寨的村民穿上民族服裝，集體乘坐火車(chē)春游。

老撾是我國(guó)的陸上鄰國(guó)，和滇桂兩省區(qū)山水相連。2021年12月3日開(kāi)通的中老鐵路如一條跨越山河的絲帶將云南省會(huì)昆明和老撾首都萬(wàn)象系在了一起。中老鐵路全稱(chēng)為中老昆萬(wàn)鐵路，全長(zhǎng)1035公里，我國(guó)境內(nèi)613公里，經(jīng)行昆明、玉溪、普洱、西雙版納四個(gè)市州后，由磨憨口岸出境到老撾的磨丁口岸。在老撾境內(nèi)從北向南經(jīng)過(guò)瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省后到達(dá)首都萬(wàn)象市，共422公里。由國(guó)內(nèi)出境的鐵路有很多條，比如幾十年前就有了到朝鮮、蒙古、哈薩克斯坦等鄰國(guó)的跨國(guó)鐵路，但這些鐵路都是時(shí)速不到80公里的普通鐵路，而中老鐵路是由我國(guó)延伸到鄰國(guó)的第一條高等級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里（昆明到玉溪段為200公里/小時(shí)），也就是我們通常所說(shuō)的動(dòng)車(chē)線(xiàn)路，這也是中南半島上的第一條動(dòng)車(chē)線(xiàn)路。我國(guó)境內(nèi)，從昆明到磨憨最快的列車(chē)用時(shí)4小時(shí)，最慢的用時(shí)5小時(shí)，老撾境內(nèi)，萬(wàn)象和磨丁之間最快的列車(chē)用時(shí)3小時(shí)，最慢的耗時(shí)5小時(shí)。一年多來(lái)，這條跨越兩國(guó)山河的鐵路正在改變著沿途許多人的生活。