石碾子軋出的飛機場
中國人的抗戰(zhàn)

文章出自：中華遺產(chǎn) 2009年第12期 作者： 戈叔亞 

標簽： 發(fā)明與技術(shù)   歷史拾遺   

抗日戰(zhàn)爭時期，云南的天空到處“飄”著飛機，其繁忙程度甚至超過了今天廣州白云機場春運高峰期的水平。如此之多的飛機，均起降在云南全省約52個機場上，而這些機場都是云南一百多萬各族民工，用石碾子作“壓路機”，在短時間內(nèi)擴建和修建的。這些樸拙、厚重的石碾子，同在這塊土地上戰(zhàn)斗過的許多人一樣，為抗戰(zhàn)勝利立下了汗馬功勞。

美國藝術(shù)家羅伊·格瑞林的繪畫作品《飛機·機場和石碾子》。在美國人眼里，使用石碾子搶修機場是中國人民的一項偉大創(chuàng)舉。

 石碾子充當“壓路機”

1942年3月，中國遠征軍入緬作戰(zhàn)失敗，中國與外部世界聯(lián)系的唯一運輸通道滇緬公路被日軍切斷，云南從抗戰(zhàn)的大后方瞬間變成了最前線。而原先由滇緬公路輸送的戰(zhàn)略物資也面臨無路可走的困境。為此，開辟空中走廊就成為迫在眉睫之事。

中國云南雖然在抗戰(zhàn)前就建有24個機場，但僅僅只有昆明一個機場的跑道長度和硬度，勉強可以承受得住大型運輸機的起降。

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責任編輯 / 劉霞  圖片編輯 / 湯劍華 

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