有一種說法，工程與環(huán)境是一對矛盾。單純從自然環(huán)境上來講，這是有一定道理的，任何工程都會對環(huán)境造成一定影響，尤其是像青藏線這樣一個大規(guī)模的高原工程。但是，我對“環(huán)境”的理解可能跟很多人不同，我覺得我們需要樹立一種“大鐵路”的觀念。

鐵路設計人員在青海昆侖山口踏勘

我是一直在第一線工作的鐵路工程技術人員，在野外已經跑了19年，大大小小的鐵路工程參加過十幾個。這4年來整條命都撲在青藏線上，現在的線路，可以說是我和我的同事們用腳一步步在高原上丈量出來的。跟學者們不同，我們跟當地人的接觸很頻繁、很密切，甚至可以說是血肉相連的。我覺得要講青藏線的環(huán)境，首先要講社會環(huán)境。在我干過的鐵路線中，青藏線修建的社會環(huán)境是最好的，兩省區(qū)從政府到鄉(xiāng)親，都特別地支持，他們的熱情幫助在很大程度上減輕了高原艱苦的工作條件給我們造成的困難。