黔西煤海
與滄桑共舞

貴州西部的很多煤就是從圖中的六盤水南編組站運往中國的東部,尤其是兩廣地區(qū):多年以來,那里是中國經濟增長最快速的地方。
從貴陽發(fā)往紅果的L151次列車非常普通,但車上的氣氛很快就使我想起在甘肅嘉峪關曾經乘坐的一列開往鏡鐵山礦的通勤火車:許多人彼此熟識,他們熱情地相互寒暄。當然這列火車上的乘坐者大多在鐵路沿線屬于六盤水市的幾個礦區(qū)生活或者工作。
“這段鐵路雖然不算長,也就走七八個小時,可是卻分成株六復線、水柏線、盤西支線三段,有3個編組站!”,與我同行的攝影師李貴云30年前就在六盤水做過煤礦工人,有種近鄉(xiāng)情切的激動,“貴州地底下的煤比南方其他12省的總和還要多,我們剛過的何家寨隧道2335米長,開鑿的時候還遇到過煤層,打出過瓦斯呢!”
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