諾貝爾晚宴

經(jīng)過(guò)仔細(xì)考慮，我把目標(biāo)選在了以挪威為重點(diǎn)的北歐上，順帶游覽瑞典首都斯德哥爾摩和位于芬蘭北極圈上的圣誕老人村。對(duì)于挪威，自駕可以說(shuō)是最佳的旅行方式，當(dāng)?shù)氐恼?jì)劃在2015年之前在全國(guó)開通18條總計(jì)全長(zhǎng)1850公里的National Tourist Route（國(guó)家級(jí)旅游景觀公路），目前已開通10條，而我此次的自駕之行，開車走了其中的絕大部分公路，去了很多以前無(wú)法到達(dá)的地方，自駕旅游的最大好處就是有充分的自主性。

本著多看景的原則，我在計(jì)劃路線的時(shí)候盡量都選擇走景觀公路（Tourist Route），避免走回頭路，因?yàn)楸睔W獨(dú)特的地理位置，在夏天還可以充分利用日照長(zhǎng)的條件來(lái)延長(zhǎng)每天的旅行時(shí)間，這樣使得我的自駕旅行的總距離長(zhǎng)出來(lái)不少，不過(guò)這一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是值得的。

第1天由于到達(dá)時(shí)已是傍晚，我草草看了幾眼水中之城——Stockholm便回酒店休息了。

Stadashuset 是舉辦大名鼎鼎的諾貝爾獎(jiǎng)晚宴的地方，此次特地重游Stockholm也是沖它而來(lái)，在這里，可以近距離看到晚宴的餐具、擺設(shè)甚至是瑞典政府議員開會(huì)的地方。

Stadashuset是瑞典的標(biāo)志性建筑，于1923年建成，是現(xiàn)在Stockholm政府的辦公場(chǎng)所，參觀場(chǎng)所主要有藍(lán)廳、議政廳、王子畫廊和金廳，每個(gè)地方都會(huì)有講解員負(fù)責(zé)講解。

自駕初體驗(yàn)

今天，我的旅行將翻開新篇章，大清早，我就從Stockholm直飛瑞典的北部城市Lulea，從那里開始我的自駕之旅。

來(lái)到租車公司的柜臺(tái)，還沒等我開口，柜臺(tái)的工作人員就叫出了我的名字，一切手續(xù)非常簡(jiǎn)單，我很快就拿到了我的車：一輛自動(dòng)檔的SEAT ALTEA XL 1.9 TDI柴油版，之前跑了22000公里。雖然很久沒開車了，但畢竟是自動(dòng)檔的車，很快就適應(yīng)了。

從Lulea機(jī)場(chǎng)出來(lái)后開了大約1個(gè)多小時(shí)便進(jìn)入了芬蘭境內(nèi)，此時(shí)我還停留在初駕駛的興奮之中，不經(jīng)意間，已從一個(gè)國(guó)家穿越到了另一個(gè)國(guó)家，這之間沒有任何的檢查，也幾乎看不到什么國(guó)界的標(biāo)志，感覺很是奇妙。

順著歐洲4號(hào)洲際公路(E4&E75)繼續(xù)前行，晚上到達(dá)了位于北緯66度33分07秒、東經(jīng)25度50分51秒的北極圈上的圣誕老人村。圣誕老人起源于芬蘭，據(jù)說(shuō)他原先的真正居所是在Finnish Lapland中的Korvatunturi，而通往那個(gè)秘密居所的路只有他自己知道，很多年前，為了讓人們?cè)诜鞘フQ期間也可以看到他，他決定出山，于是就有了現(xiàn)在的圣誕老人村。

跨境之路

由于圣誕老人村就在北極圈上，已經(jīng)進(jìn)入極晝，半夜11點(diǎn)多，天還大亮著，害得我一夜都沒睡熟，次日很早就起來(lái)趕路了。

很快就進(jìn)入了956號(hào)公路，這條路的整體路況不是很好，有一段是沒鋪過(guò)路的，而且非常窄，開起來(lái)就好像在鄉(xiāng)村公路上一樣，也正是這一段路給我后面的旅程埋下了隱患。

下午2點(diǎn)半，我接近挪威邊境，與瑞典——芬蘭的邊境不同，挪威的邊境比較明顯，這里有海關(guān)的辦公室，大貨車經(jīng)過(guò)還需要停車報(bào)關(guān)。

挪威這個(gè)國(guó)家因?yàn)榈乩斫Y(jié)構(gòu)的原因，絕大多數(shù)的公路限速只有80—90公里，只有在極少數(shù)大城市周邊的高速公路上才會(huì)達(dá)到110公里。

從芬蘭眼93號(hào)公路進(jìn)入挪威后，第一個(gè)到達(dá)的城鎮(zhèn)是Kautokeino，它本身很小，被稱為只有一條街的城鎮(zhèn)，不過(guò)這里是薩米人傳統(tǒng)的冬季根據(jù)地，每到冬季，大約有10萬(wàn)只馴鹿聚集在這附近，城鎮(zhèn)里85％的人以薩米語(yǔ)為第一語(yǔ)言。

一路向北

第6天一早起來(lái)，驚奇地發(fā)現(xiàn)車的前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)了一道20厘米長(zhǎng)的裂痕，仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)是被石子擊中了一個(gè)點(diǎn)，再加上晚上氣溫低，裂痕外散開來(lái)。不由得想起昨天的956公路，也許裂點(diǎn)就是在那兒不小心產(chǎn)生的。但現(xiàn)在也沒什么補(bǔ)救方法，看了看裂痕還不是很大，決定先上路再說(shuō)。

路上碰到兩個(gè)背包客招手?jǐn)r車，問(wèn)他們?nèi)ツ模卮鸷芎?jiǎn)單：“whatever place，just north”（無(wú)論哪里，一路向北就行），便載上兩人一起前行。

一路向北，從E6進(jìn)入E69，這是前往北角的唯一陸路通道，公路的一旁是大海，另一側(cè)則是筆直的斷壁，行駛在這樣的公路上面會(huì)有一種與世隔絕的荒涼感。

再穿過(guò)一個(gè)大約6公里長(zhǎng)的海底隧道后，我開始接近歐洲大陸最北端。挪威是一個(gè)多山的國(guó)家，有數(shù)不清的隧道，長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的隧道在這里很平常，全世界最長(zhǎng)的陸路隧道就在挪威，整條隧道長(zhǎng)達(dá)24公里。不過(guò)，雖然挪威的隧道很多，但幾乎全部隧道都不收費(fèi)，唯獨(dú)北角的這個(gè)是例外。

為什么要去北角？也許是因?yàn)樗拿麣?。這里號(hào)稱是歐洲大陸的最北端，位于北緯71度10分21秒，是整個(gè)E69公路的最末段，也是公路能到達(dá)的歐洲大陸最北端。1533年，英國(guó)探險(xiǎn)家Richard Chancellor在乘船尋找東北航道的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了這里，并取名“North Cape”，從此它便成了人們心生向往的地方。

世界的盡頭，那會(huì)是怎樣的蒼涼？然而在北角欣賞午夜12點(diǎn)的太陽(yáng)時(shí)，我看到更多的是贊嘆、是日不落的希望、是來(lái)自大自然的恩賜！

換車風(fēng)波

午夜12點(diǎn)一過(guò)，來(lái)時(shí)還人跡罕見的E69公路頓時(shí)車水馬龍，我也就此和兩個(gè)背包青年告別，開始南下。

沿著E6行進(jìn)，在到達(dá)Andselv之前右轉(zhuǎn)進(jìn)Rv855公路，約行30公里就到了Senja島。Senja是挪威的第2大島，可由于它沒什么名氣，人跡罕至。不過(guò)也正因?yàn)檫@樣，我才可以慢慢地開著車，沿著島上的兩條國(guó)家級(jí)旅游景觀公路Rv86和Rv862，靜靜地感受Senja的人文氣息和寧?kù)o的鄉(xiāng)村美景。

第10天早上起來(lái)看了看車，自從玻璃上出現(xiàn)了裂痕，心里總覺得有個(gè)不定時(shí)炸彈在那兒，不知道什么時(shí)候會(huì)爆炸。頭幾天裂痕一直在擴(kuò)大，后來(lái)雖然用半透明膠布將裂痕處貼住，阻止了它進(jìn)一步擴(kuò)大，但由于這個(gè)裂痕在我駕駛座這側(cè)，貼上膠布后視線受到了一定影響。再者，我第一次自駕出游，總擔(dān)心之后會(huì)出什么更大問(wèn)題，糾結(jié)了一番，最終還是決定把現(xiàn)在這輛車換掉。

要換車，必須返回瑞典，離我最近的是Kiruna，于是我不得不臨時(shí)改變計(jì)劃，在游完Senja后，先趕到Kiruna換車，再去Lofoten。這臨時(shí)的變更，使我要面對(duì)近800公里的長(zhǎng)途通宵駕駛，幸好一路上有美景相隨才不那么疲乏，這2張圖就是在凌晨4點(diǎn)所拍到的。

人間天堂

如果人世上有天堂，我相信，一定如Lofoten般，美得令人心動(dòng)，無(wú)以言表。

Lofoten群島，主要由Austvagoy、Vestvagoy、 Flaskstadoy和Moskenesoy四大島嶼組成，據(jù)說(shuō)在挪威語(yǔ)里，Lofoten是山貓腳的意思。這個(gè)位于挪威西海岸的群島，在北海和挪威峽灣之間，形成了一道天然屏障，又受到墨西哥暖流影響，冬季相對(duì)溫暖濕潤(rùn)，所以漁業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)。

如果你想用最短的時(shí)間來(lái)了解Lofoten的漁村，Nusfjord是一個(gè)很好的選擇，它可以說(shuō)是Lofoten整個(gè)漁村的代表，從外面看上去很小很普通，可一進(jìn)去漁船、船塢、傳統(tǒng)手工工具等一應(yīng)俱全。

當(dāng)?shù)竭_(dá)村邊海灣時(shí)，至今我也找不到語(yǔ)言來(lái)形容當(dāng)時(shí)的感覺，或者說(shuō)，我當(dāng)時(shí)大概就是被驚艷得沒有感覺：岸上，紅色、綠色、白色的房子；水中，各家各戶沒有出海的小船；不遠(yuǎn)處兀立的山巒、藍(lán)天白云，所有這些，倒映在清澈的海水中，周圍是令人窒息的靜，空靈與寧?kù)o相襯托，愈空曠愈寧?kù)o，愈寧?kù)o愈空曠……不知道為什么，我竟然流淚了，很久無(wú)語(yǔ)。

Lofoten上的主干道E10又被稱為國(guó)王之路。1274年，挪威國(guó)王Magnus Lagaboter說(shuō)，“法律和道路是王國(guó)發(fā)展的指引”，因此到了Olvas國(guó)王統(tǒng)治時(shí)期，他根據(jù)這個(gè)傳統(tǒng)修建了E10公路的前身，作為National Tourist Route。E10 Lofoten段公路景色在我此次行駛的所有公路中絕對(duì)屬頂級(jí)，尤其是Moskenesoy島上這段34公里長(zhǎng)的路上有很多是沿著海岸線走，一側(cè)是陡峭的絕壁，一側(cè)是望不到盡頭的大海，而這里的村子就遍布在山與海的交接處。

Lofoten還是戶外運(yùn)動(dòng)者的天堂，這里的山奇形怪狀、絕壁很多，喜愛徒步、攀巖、登山、騎行以及各類水上運(yùn)動(dòng)的人們都可以在這里得到滿足。

如果你時(shí)間不是很充足，那就去爬Reinebringen吧，峰頂?shù)木吧梢宰屇泐I(lǐng)略到Lofoten的精華所在。不過(guò)，上下山的路可不那么好走，有些地方很陡、有些很滑，在歷經(jīng)了近1個(gè)小時(shí)的連續(xù)攀登后，我才終于接近了頂峰，不由得“哇”的一聲：挺拔的山峰、藍(lán)色的大海、蜿蜒曲折的國(guó)王之路、連接各個(gè)島嶼的橋梁、島上的房子、?？吭诖a頭的漁船，人與自然在這里構(gòu)成了一幅絕美的畫面，心境仿佛被清洗過(guò)一般。

峽灣之旅

本以為自駕挪威給我的驚喜到Lofoten也就到頭了，然而，當(dāng)我進(jìn)入它的峽灣時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己大錯(cuò)特錯(cuò)，自駕的路上總有驚喜，更確切地說(shuō)，挪威的峽灣帶給我的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只有驚喜，而是折服！

從Sorvagen碼頭坐Ferry到達(dá)Bodo，再經(jīng)6次擺渡中轉(zhuǎn)，下船沿E6公路行駛，終于到達(dá)了挪威的第三大城市—Trondheim，我的峽灣之旅也將正式開始。

沿E6向南走大約120公里轉(zhuǎn)入Rv70后，挪威南部的綠色森林和峽灣景象就開始逐漸呈現(xiàn)出來(lái)，Trollstigen是這段路上最為著名的公路。它的中文意思是“精靈的階梯”，這段刺激的公路建成于1936年，總歷時(shí)8年，整條路段有11個(gè)U字形彎道，坡度為1：12，有些路段的寬度只夠一輛車通過(guò)。公路的周圍三面都是筆直的巖壁，數(shù)條瀑布從巖壁的不同位置傾瀉而下，造就了一個(gè)“人工”的自然景觀。

在通過(guò)最后一個(gè)“U”形彎道時(shí)，我本以為危險(xiǎn)路段已經(jīng)過(guò)去，想轉(zhuǎn)頭看看剛走過(guò)的景色。說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，也就前后2秒的時(shí)間，我的車差點(diǎn)撞上前面的車，剎車已來(lái)不及，我趕緊把方向盤向外側(cè)打了一把，才僥幸地逃過(guò)這次事故。

一陣后怕中，開車更小心了，沿Rv63進(jìn)入了今天的第一個(gè)峽灣Geirangerfjord。挪威的峽灣世界聞名，而Geirangerfjord可以說(shuō)是眾多峽灣中的代表，它位于挪威西南岸的卑爾根北部，與Naeroyfjord在2005年一同被UNESCO列入世界自然遺產(chǎn)。

Geirangerfjord以南的Rv 63和挪威屋脊之路Rv55呈現(xiàn)的更多是一種高原式景觀，這里沒有樹木，有的只是雪山、湖泊、高原、草甸、亂石以及南北延伸的公路，有些樹林中還可以看到傳說(shuō)中的神獸：草泥馬。

Naeroyfjord是挪威最窄的一處峽灣，全長(zhǎng)17公里，它和Aurlandsfjord同屬Sognefjord的兩個(gè)分支，也堪稱是Sognefjord最迷人的分支。這里的水道很窄，狹長(zhǎng)的水道在兩側(cè)群山的包圍之下蜿蜒曲折，成就了它們與Geirangerfjord不同的美感。

如果不是親眼所見，我很難相信，看似狹窄的峽灣，水底居然深不可測(cè)。很多人以為峽灣是河流，但實(shí)際上峽灣是一種特殊形式的槽谷，為海侵后被淹沒的冰川槽谷，是冰川槽谷的一種特殊形式。Naeroyfjord附近的村子很適合住宿，在那可以更好地體會(huì)它的祥和氣息，還能品嘗非常有名的、號(hào)稱是挪威最新鮮的海鮮市場(chǎng)產(chǎn)品。

第20天，我開車探訪《Lonely Planet》上名列第一的峽灣—Eidjford，也是此次旅行的最后一個(gè)峽灣。Eidjford屬于Hardangerfjord的分支，與前兩個(gè)相比，這里的水面更開闊、視野更廣，而Hardangerfjord更是挪威峽灣中唯一一個(gè)兩岸是平緩山坡、擁有如詩(shī)如畫田園風(fēng)光的地方，相傳是800年前，一位僧侶來(lái)到此地，種下的大量果樹。

緊隔著Eidjford不遠(yuǎn)處就是Voringfoss Waterfall，有資料統(tǒng)計(jì)這里停車場(chǎng)最高的一次記錄是同時(shí)有43輛旅行團(tuán)的大巴停泊游覽。Voringfoss Waterfall實(shí)際上是由多條瀑布組成，這些瀑布與周圍高原絕壁以及絕壁下的峽谷組合在一起被統(tǒng)稱為Voringfossen，其中主瀑布的落差為145米。

冬天再見

早上從Voringfoss出發(fā)趕往挪威首都Oslo，天空彌漫著大霧，不知真是因?yàn)闇囟认陆盗?，還是要離開這兒了，不禁感到一絲寒冷。

到達(dá)Oslo也意味著旅程結(jié)束了。至此，我歷時(shí)23天、全長(zhǎng)6555.1公里的北歐自駕行在快樂(lè)和遺憾中告終，不過(guò)我相信在不久的某個(gè)冬天，我還會(huì)再次自駕光臨這里，到那時(shí)，我深信北歐這個(gè)神奇的地方將會(huì)用一種完全不同于夏天的景色來(lái)歡迎我這個(gè)行者。

【樂(lè)駕北歐路行箋 】

【線路】

瑞典Stockholm——瑞典Lulea——芬蘭圣誕老人村——挪威Kautokeino——北角North Cape——挪威Senja島——瑞典Kiruna——挪威Lofoten群島——Sorvagen碼頭——Bodo——Trondheim——Geirangerfjord——Naeroyfjord——Eidjfor——挪威首都Oslo——Stockholm

【租車】

雖然此次自駕行是以挪威為重點(diǎn)，不過(guò)我卻選擇在瑞典租車，因?yàn)榕餐且粋€(gè)物價(jià)非常高的國(guó)家。同一時(shí)間里程內(nèi)，即使是在消費(fèi)水平也很高的瑞典租車，其費(fèi)用也比在挪威租車便宜將近35%左右。歐洲是個(gè)租車行業(yè)很發(fā)達(dá)的國(guó)家，租車的網(wǎng)點(diǎn)很多，基本上所有的機(jī)場(chǎng)都會(huì)設(shè)點(diǎn)，其他網(wǎng)點(diǎn)也可以上所在租車公司的官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢，為了方便，我取車和還車都是在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的。

另外，我此次租的是柴油車，既省油又環(huán)保。這次自駕，基本上我每隔大約750公里才會(huì)加一次油，每次差不多在45L左右，這么算下來(lái)，這輛1.9排量的自動(dòng)檔車百公里耗油只有6L。挪威的油價(jià)，柴油基本在11—11.5NOK/L（1挪威克朗約合人民幣1.2元）左右，而瑞典則在11.3—11.5SEK/L（1瑞典克朗約合人民幣1.02元）左右，從這里也可以看出挪威的物價(jià)比瑞典要高出不少。

【交通】

由于此次主要的交通方式是自駕，涉及到的其他交通方式不多，主要就是在瑞典Stockholm（斯德哥爾摩）游覽時(shí)會(huì)乘坐一些公共交通。

從Stockholm機(jī)場(chǎng)前往市區(qū)可以乘坐Arlanda Express，它是連接Stockholm Arlanda Airport與市區(qū)的高速列車，單程全價(jià)240SEK，學(xué)生半價(jià)，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)是從機(jī)場(chǎng)到市中心性價(jià)比最高的一種交通方式。在Stockholm市區(qū)游覽，可以買一張48小時(shí)的Stockholm Card， 售價(jià)495SEK/張，這張卡基本上包括了Stockholm的全部景點(diǎn)和公共交通。

【住宿】

這一路上我住的都是Hostel (青年旅社)，它不像酒店那么正式，價(jià)格也比較低廉，雖然有時(shí)候會(huì)和陌生人共處一室，但也能因此結(jié)交到不同的年輕旅游愛好者。不過(guò)，北歐的大部分Hostel都不免費(fèi)提供床單和被罩，如果不想花錢租的話最好自己準(zhǔn)備一個(gè)睡袋。

我住的比較多的是YHA Hostel，費(fèi)用適中，房間環(huán)境都還不錯(cuò)，有些還有免費(fèi)的WIFI可以使用，而且挪威YHA的Hostel對(duì)所有持有YHA會(huì)員卡的人可以減免13%的住宿費(fèi)用，打完折后大約是160—170NOK一晚。不過(guò)，YHA的Hostel很多都沒有酒店傳統(tǒng)意義上的前臺(tái)，通常需要游客到門口之后打個(gè)電話，那里的員工會(huì)把鑰匙送過(guò)來(lái)或者你自己按照他們說(shuō)的地點(diǎn)去取。

另外，需要提醒的是，由于Kautokeino地處Finnmark地區(qū)，當(dāng)?shù)氐奈米颖容^有名，如果在那里過(guò)夜需要做好防叮咬措施。

【飲食】

北歐有來(lái)自世界各地多種口味的豐富食品，一般來(lái)說(shuō)，以西餐為主。在一些靠海的地方，海鮮非常新鮮美味。如果不想在外吃，Hostel最大的好處就是很多都提供廚房和一系列設(shè)施，時(shí)間充裕的話可以自己做飯吃，我基本上都是每天自駕到當(dāng)?shù)爻匈I些簡(jiǎn)單的方便食物用微波爐加熱吃。

【最佳旅游季節(jié)】

北歐的春、秋兩季比較短，冬季比較漫長(zhǎng)，一般來(lái)說(shuō)，每年的五月至九月是北歐氣候最好的季節(jié)。夏天可以去看峽灣，而且可以利用日照長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)來(lái)延長(zhǎng)旅行時(shí)間，冬天雖然冷，也可以去體驗(yàn)完全不同的北歐，還可以看到極光。

【其它】

很多具體的旅游信息都可以在北歐國(guó)家的旅游官網(wǎng)上查到，包括訂酒店、訂機(jī)票、訂船票等，網(wǎng)址是http://www.visit+國(guó)家名.com，例如挪威是http//www.visitnorway.com。

【攝影師簡(jiǎn)介】

陸征桅，留英博士生，擅長(zhǎng)于旅行攝影。從南美的亞馬遜雨林到非洲的乞力馬扎羅，從世界最南端的城市到歐洲大陸的最北端，從浪漫之都巴黎再到休閑的麗江古鎮(zhèn)，其足跡遍及世界5個(gè)大洲的21個(gè)國(guó)家。

【攝影師手記】

這是我第一次獨(dú)自一人的自駕旅行，幾乎沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的我，一次就在北歐這片美麗的土地上跑出了6500公里的里程。北歐是一個(gè)適合自駕的地方，除了幾個(gè)大城市外，很多地方人煙稀少，公共交通并不便利。對(duì)我來(lái)說(shuō)，旅行是生活中的一部份。在這部分生活中，我更偏好于靈活且自由的出行方式，而自駕便是其中之一。因?yàn)槟憧偰軓闹行蕾p到常人不容易見到的風(fēng)景，無(wú)論是人文還是自然。如果你想更好地了解北歐，相信選擇自駕出行的方式絕對(duì)不會(huì)讓你失望。記住，汽車的方向盤在你的手中！