初見(jiàn)海岸

經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)小時(shí)的飛行后，終于到達(dá)臺(tái)灣上空，海岸線透過(guò)舷窗映入眼簾，我第一次看到這片土地，這片既熟悉又陌生的土地。

到達(dá)臺(tái)北后，直接入住酒店，沒(méi)時(shí)間出去游覽，我的任務(wù)就是趕快把自行車組裝起來(lái)，因?yàn)槊魈煲辉缇鸵_(kāi)始環(huán)島之旅了。

我選擇順時(shí)針環(huán)島，因?yàn)闀r(shí)間有限，只能騎到高雄，而臺(tái)灣西部鄉(xiāng)村與城市密集，會(huì)讓騎行略為枯燥，東部自然景色優(yōu)美，所以我決定把最好的部分留在前面。

不過(guò)最好的部分也是強(qiáng)度最大的，這個(gè)季節(jié)順時(shí)針騎行會(huì)頂風(fēng)，翻山爬升難度也比較大，一路上我只遇到一個(gè)同方向的騎友。

第一天，我從臺(tái)北出發(fā)至蘇澳鎮(zhèn)，要先翻越兩座山，之后沿著宜蘭的海岸線騎到蘇澳鎮(zhèn)。

這是強(qiáng)度很大的一天，自行車馱上行李后重量加大，爬坡變得無(wú)比痛苦，再加上暴曬的天氣，體力消耗很大。不過(guò)，翻越完兩座山后，眼前突然出現(xiàn)大海，太平洋的風(fēng)吹拂到臉上，感覺(jué)真是太好了。

冷泉與美味冰

差不多騎了10個(gè)小時(shí)后，我終于到達(dá)了當(dāng)天的終點(diǎn)——蘇澳鎮(zhèn)，這時(shí)唯一的想法就是趕緊找一個(gè)地方住下來(lái)，休整一下。

蘇澳鎮(zhèn)有一個(gè)特產(chǎn)，就是冷泉。臺(tái)灣很多地方有溫泉，但冷泉只有蘇澳鎮(zhèn)有。冷泉是根據(jù)溫度來(lái)命名的，水溫高于20℃的為“溫泉”，而低于20℃的則為“冷泉”。冷泉屬單純碳酸泉，有很好的保健作用。

我找了家能泡冷泉的旅館住下，在安靜的夜晚享受一下冷泉，一切疲勞都隨之消散。夜里發(fā)生了一次5.1級(jí)地震，但我發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝嗣鎸?duì)這種級(jí)別的地震完全無(wú)感。早上，我很驚詫地問(wèn)旅館老板，只得到一句很淡然的回答：“哦，小震了一下”。

第二天早上，我在日出前就準(zhǔn)備出發(fā)了。清晨很安靜，公路上沒(méi)有太多的車，水天一色的景致也很美。

騎到東澳的海灘，我決定停下來(lái)坐一坐，這里的海灘都是石灘，鵝卵石被海浪裹挾著發(fā)出巨大的摩擦聲，整個(gè)人完全沉醉于這種靜謐之中。

繼續(xù)出發(fā)碰到了一個(gè)騎友，交談過(guò)后，他給了我一個(gè)建議，“一定不要錯(cuò)過(guò)南澳鎮(zhèn)的建華冰店”，酷暑中這種建議我一定會(huì)照辦的。

建華冰店之所以有名，是因?yàn)檫@家的刨冰是用臺(tái)灣自產(chǎn)的蔗糖和新鮮牛奶制作而成，刨冰機(jī)也是最原始的類型。刨冰味道確實(shí)很好，我忍不住連吃了兩碗。

轉(zhuǎn)乘火車

在和平鎮(zhèn)火車站，碰到對(duì)面的騎友說(shuō)是由于地震有落石要清理，前方路段實(shí)行交通管制，所以這一段我決定改坐火車直接到花蓮。

臺(tái)灣的鐵路非常方便，而且票價(jià)便宜，有專門(mén)的班次能攜帶自行車，如果你攜帶的是折疊車并且有裝車包，那么任何班次都可以乘坐。雖然是小鎮(zhèn)的火車站，卻也配有殘障電梯，而且時(shí)時(shí)都在運(yùn)作。

去花蓮的路上，路過(guò)太魯閣?！棒旈w”是原住民的語(yǔ)言，意思是“偉大的山脈”。太魯閣景觀是由于地殼的隆起后，河水不斷的侵蝕切割，使得大理石巖層外露而形成的景觀。

這次很遺憾沒(méi)能去看看，下次再來(lái)我一定要去。

站臺(tái)上，我看到了臺(tái)灣的騎友車隊(duì)，為了避開(kāi)那一段交通管制，他們也集體坐火車。

自行車運(yùn)動(dòng)在臺(tái)灣的普及率十分高，每天我都能看見(jiàn)各種自行車隊(duì)，而且多數(shù)都很專業(yè)，還會(huì)有后勤車跟隨。

夢(mèng)幻花蓮

終于到達(dá)花蓮了，傍晚我到花蓮城外的七星潭海灘溜達(dá)了一下，風(fēng)景很好而且人很少。臺(tái)灣絕大部分地方給你的感覺(jué)就是安逸寧?kù)o，生活節(jié)奏很悠閑。

七星潭從前是花蓮發(fā)展定置漁業(yè)最興盛的地方，海岸線綿延20多公里，海灘寬度約在100公尺，大多都屬于礫石灘，是踏浪撿石好去處。

海水卷起鵝卵石在拍打著海岸，遠(yuǎn)處云朵舒展飄移，在傍晚的光線下，眼前的一切，看起來(lái)都很夢(mèng)幻。

離開(kāi)海邊后，我在花蓮街頭閑逛，花蓮其實(shí)是個(gè)很小的城市，很有生活氣息。

離開(kāi)海岸線

享受了海岸線之旅之后，我決定不再騎行海岸公路，因?yàn)榕郎龑?shí)在是太痛苦，所以選擇了一條內(nèi)陸的線路。離開(kāi)了海岸線以后，公路淹沒(méi)于臺(tái)東大片的稻田之中。

如果說(shuō)前幾天的主題色是大海的藍(lán)色的話，那今天就是無(wú)處不在的綠色。臺(tái)灣的鄉(xiāng)下純樸寧?kù)o，那份純真實(shí)在難得，在一望無(wú)際的稻田中點(diǎn)綴著一個(gè)個(gè)小小的村莊。

我突然間明白了民進(jìn)黨和國(guó)民黨為什么用藍(lán)綠來(lái)代表自己了，這是臺(tái)灣最有代表性的顏色，一望無(wú)際的綠與一望無(wú)際的藍(lán)。

騎到下午兩點(diǎn)半，天氣實(shí)在太熱，我決定坐火車去臺(tái)東，這樣可以節(jié)約半天的路程，也可以找個(gè)風(fēng)景宜人的地方休整一天，畢竟旅行不是為了趕路。

火車到臺(tái)東后天色已晚，中午吃的很少，這時(shí)的我早就饑腸轆轆，安頓下來(lái)后，就趕緊出去找吃的。當(dāng)晚吃的是一種名為“米臺(tái)目”的食物，據(jù)說(shuō)，我去吃的這家是臺(tái)東最正宗的。

“米臺(tái)目”是一種用臺(tái)灣米和番薯粉做成的食物，很有嚼頭。米臺(tái)目有多種吃法，可以加糖水、刨冰，做成冰涼可口的甜品，也可以用醋拌食，還能像河粉一樣炒著吃。

公路?大海?單車

早上起來(lái)，我才發(fā)現(xiàn)自己住的房間居然還是個(gè)海景房，趴在窗口看著海上日出的感覺(jué)很不錯(cuò)。

這一天的騎行也是比較艱苦的一天，全程129公里。沿著臺(tái)東海岸線騎行，翻越一座山之后到達(dá)恒春鎮(zhèn)，恒春就是電影《海角七號(hào)》的外景地。

騎到海邊看一眼晨曦，之后出發(fā)。公路，大海，單車，這就是我寂寞的旅程，不過(guò)我卻很享受這種寂寞。

開(kāi)始翻山了，在中央山脈的最南端的山嶺間穿行，路上車少人少，還能遠(yuǎn)眺蔚藍(lán)的太平洋，堪稱完美路線。

終于翻越過(guò)埡口，到達(dá)自行車服務(wù)站。因?yàn)檫@是騎行環(huán)島的線路中任何人也躲不過(guò)的一個(gè)大爬升，所以這里設(shè)立一個(gè)服務(wù)站，專供騎行者休息和補(bǔ)充食物。

臺(tái)灣最南端

經(jīng)過(guò)一天的騎行，終于到達(dá)恒春。這里是臺(tái)灣的最南端，擁有無(wú)數(shù)的海灘和小漁村。

位于恒春半島的墾丁國(guó)家公園是臺(tái)灣第一座國(guó)家公園，擁有臺(tái)灣為數(shù)不多的沙灘，加之氣候舒服，是臺(tái)灣著名的旅游勝地。

我決定在這里停留一天，隨性的在海邊吹吹風(fēng)，所以租了一輛摩托車四處閑逛。

我住的家庭旅館兼做摩托車租賃生意，不同排量的摩托車價(jià)格不同，老板問(wèn)我需要什么排量的，我指指我的自行車說(shuō)“比它快就行”。老板笑著給我挑了一輛小綿羊（摩托車），這一天，我就騎著小綿羊四處閑逛。

臺(tái)灣最南端的燈塔——鵝鑾鼻燈塔，建于十九世紀(jì)中期。當(dāng)時(shí)，英美船只到達(dá)這里經(jīng)常發(fā)生觸礁，清政府迫于壓力在這里建立了燈塔。

第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，這座燈塔曾被炸毀，戰(zhàn)后又重新修復(fù)。鵝鑾鼻燈塔的光力是臺(tái)灣燈塔中最強(qiáng)的，有“東亞之光”之稱。

臺(tái)灣最南端的標(biāo)志。

寧?kù)o的生活，藍(lán)天白云，靜靜的海灣，墾丁的小漁村讓我有種歸宿感，感覺(jué)這里就是我尋找了多年的地方。

坐在空無(wú)一人的沙灘上，看著夕陽(yáng)最后一抹紅色消失在海天交際。生活的壓力，工作的煩惱，一切一切都消失的無(wú)影無(wú)蹤，那一刻，覺(jué)得自己只是海灘上的一粒沙。

下次環(huán)島見(jiàn)

雖然留戀墾丁的風(fēng)景，但是時(shí)間有限，第二天又繼續(xù)趕路，前往高雄。

到達(dá)高雄后，我的騎行旅程就告一段落了，接下來(lái)就乘火車去臺(tái)南。

火車站買票的經(jīng)歷讓我難忘。因?yàn)槲乙獛ё孕熊嚦嘶疖?，在售票處咨詢哪趟車可以攜帶自行車，工作人員不但給我清楚的解答，還幫我去買了車票，并指明了自行車通道，之后還怕我找不到路，親自帶我走了一遍。舉動(dòng)雖小，卻讓我這個(gè)旅人感覺(jué)很溫暖。

晚上打車到高雄夜市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，臺(tái)灣出租車起步價(jià)就要人民幣15元左右，價(jià)格并不便宜，我在想這是不是小綿羊眾多的原因之一。

臺(tái)灣的夜市文化很興旺，高雄夜市雖不如臺(tái)北出名，但也很能體現(xiàn)出臺(tái)灣夜市文化的精髓。密集的人群，讓人眼花繚亂的小吃，喜歡熱鬧和美食的人絕不能錯(cuò)過(guò)。

寂寞地騎行了數(shù)天之后，突然置身于人流密集的夜市讓我非常不適應(yīng)，不禁開(kāi)始懷念蔚藍(lán)的海岸和一望無(wú)際的稻田。

未離開(kāi)已開(kāi)始想念，臺(tái)灣，我們還會(huì)下次見(jiàn)！

【臺(tái)灣環(huán)島之旅行箋】

【如何去？】

我前往臺(tái)灣環(huán)島時(shí)，北京還未開(kāi)通自由行，是通過(guò)商務(wù)簽證前往的。從北京至臺(tái)灣的飛機(jī)需要從香港轉(zhuǎn)機(jī)，往返機(jī)票約5000元人民幣。

目前，臺(tái)灣已開(kāi)通北京、上海、廈門(mén)居民自由行，可停留15天，此外，福建居民可赴金門(mén)、馬祖、澎湖地區(qū)個(gè)人旅游。其他地區(qū)只能隨團(tuán)行，獲得商務(wù)簽可自由行。

【交通】

臺(tái)灣交通設(shè)施極為發(fā)達(dá)，各種標(biāo)示都很清晰，即便沒(méi)有GPS導(dǎo)航，買張地圖也能找清楚方向。當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)淳樸，問(wèn)路一般會(huì)有人幫忙。

環(huán)島公路路況良好，除個(gè)別山路如蘇花公路有些狹窄外，相對(duì)還是很安全的。很多道路還有專用自行車道，逆行、闖紅燈這種事情比較少見(jiàn)，所以騎行環(huán)島是非常安全的。

島內(nèi)鐵路系統(tǒng)非常完善，基本上可以隨時(shí)乘坐。如果攜帶自行車搭乘火車，會(huì)遇到兩種列車：一種是可以攜帶自行車的，這種列車有專門(mén)的自行車車廂，需要再買一張半價(jià)車票；另一種是不可以攜帶自行車的，但折疊車裝進(jìn)裝車袋，就可以算作大件行李攜帶。我在此次旅行中搭乘過(guò)三次火車，從臺(tái)南至臺(tái)北的火車票是738臺(tái)幣，其他兩次短途的都不超過(guò)200臺(tái)幣。

當(dāng)?shù)卮蟀鸵埠鼙憷?，一般有火車站的地方就?huì)有大巴車站，攜帶自行車需要買半價(jià)車票，裝包的折疊車不需要多付費(fèi)。島內(nèi)還有飛機(jī)航線，遇到緊急情況也可選擇搭乘。

【住宿】

臺(tái)灣住宿一般來(lái)說(shuō)分為兩種，一種是酒店，另一種是家庭旅館（民宿）。住酒店的成本很高，一般都要1300臺(tái)幣/天以上，在臺(tái)北、高雄這種大城市，以及墾丁這樣的旅游勝地價(jià)格會(huì)很高，而且房間也很小。

如果騎行環(huán)島，我推薦住家庭旅館，一般只要700-800臺(tái)幣/天，我這次12天的住宿費(fèi)約有1萬(wàn)臺(tái)幣。臺(tái)灣家庭旅館設(shè)施齊備、干凈衛(wèi)生，幸運(yùn)的話，房間會(huì)很大，我曾一個(gè)人住過(guò)四人間。

如果攜帶帳篷，臺(tái)灣東部很容易找到扎營(yíng)的地方，甚至還有專門(mén)預(yù)留的露營(yíng)場(chǎng)地，但西部就會(huì)麻煩一些，西部鄉(xiāng)村和城市密集，露營(yíng)建議找學(xué)校之類的地方。其實(shí)只要想做沒(méi)什么是不可能的，臺(tái)灣有一種流行玩法——1臺(tái)幣環(huán)臺(tái)灣，一路用搭車、投宿的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)島旅行。

【飲食】

在臺(tái)灣，飲食應(yīng)該是最不用擔(dān)心的問(wèn)題，吃飯問(wèn)題十分方便解決。環(huán)島一路上會(huì)品嘗到各種風(fēng)味小吃，各大城市的夜市小吃更是讓人眼花繚亂。

騎行沿路補(bǔ)給也不成問(wèn)題，便利店分布很多，僅7-11便利店就有八千多家。基本每個(gè)小鎮(zhèn)、加油站都有便利超市，能隨時(shí)補(bǔ)充食物和水，這對(duì)于騎行者來(lái)說(shuō)是最大的福音。

【提示】

臺(tái)灣不能使用人民幣，但多數(shù)內(nèi)地銀聯(lián)卡可以通過(guò)提款機(jī)取臺(tái)幣。結(jié)賬也可以刷內(nèi)地銀聯(lián)卡，結(jié)算則是先由臺(tái)幣換算成美元，然后再換算成人民幣。人民幣兌臺(tái)幣的匯率是實(shí)時(shí)變動(dòng)的，目前1元人民幣約可兌換4.5臺(tái)幣。建議出發(fā)前在銀行多兌換一些臺(tái)幣，現(xiàn)金用起來(lái)更方便。

【攝影師簡(jiǎn)介】

劉霄，資深戶外攝影師，專注于拍攝各類極限運(yùn)動(dòng)及旅行題材，多次前往西藏、四川、青海、新疆等地拍攝登山、攀冰、騎行等活動(dòng)，作品多次發(fā)表于各類戶外運(yùn)動(dòng)雜志。

【攝影師手記】

臺(tái)灣很美，真的很美。一望無(wú)際的藍(lán)與層巒疊嶂的綠，構(gòu)成了臺(tái)灣自然的美，但給我感受最深的是這里純樸的人們，一路上無(wú)數(shù)幫助過(guò)我的人，純樸與熱情深深地打動(dòng)了我，他們構(gòu)成了臺(tái)灣的另一種美，這種美會(huì)讓我更加銘記于心。

第一次獨(dú)自旅行感受很多，回來(lái)很多人問(wèn)我一個(gè)人騎行不孤獨(dú)么？我想這種孤獨(dú)與寂寞是很好的體驗(yàn)，每天迎著朝陽(yáng)騎行于山間，與自然的交流，那時(shí)的我并不孤獨(dú)。人生是一場(chǎng)旅行，不管路上有誰(shuí)陪伴，每個(gè)人都最終還是要面對(duì)孤獨(dú)，所以孤獨(dú)也是一種生活態(tài)度。